近日，一封来自项目业主的感谢信，送抵泉州市政府。感谢信称，在泉州市政府的帮助下，新建福厦铁路泉州段、兴泉铁路泉州段复工率100%，参建单位进场人员分别达3000多人和3400多人。
3月6日，在新建福厦铁路项目草洪塘特大桥施工现场，工人们正在进行桥墩连续梁浇筑。（陈小阳 颜雅婷 摄）
记者从市铁办获悉，新建福厦铁路泉州段、兴泉铁路泉州段两条在建铁路于3月3日全线开工。为推进两条在建铁路的有序复工，今年2月以来，市政府、市发改委、市重点办、市铁办工作人员多次走进两条铁路施工一线，督导检查疫情防控及复工复产情况，积极帮助解决疫情防控和复工方面的难题。两条铁路业主单位在信中对泉州市政府及有关部门帮助解决参建单位人员、物资进场通道障碍、人员核酸检测、现场施工人员所需防护口罩8.5万个等情况表达感谢。
记者3月6日在中国铁建大桥局新建福厦铁路项目7标二分部草洪塘特大桥施工现场看到，工地上一片繁忙的景象。横跨晋江永和镇大深路的高架桥上，工人们戴着口罩和安全头盔，埋头在搭建好的钢骨支架上浇筑连续梁。一周后，将完成跨大深路段的梁片合龙。草洪塘特大桥跨越晋江永和镇、东石镇，全长8754米，是一座双线特大桥，其中跨大深路、社马路、泉厦漳联盟路为控制性工程。随着新建福厦铁路泉州段97个工点的全线复工，各施工单位朝着年度建设目标稳步迈进。
日前，随着兴泉铁路泉州段德化站站房施工现场打下开工建设“第一桩”，兴泉铁路泉州段境内德化站、永春站、南安北站、安溪东站4个站房（含客货运）陆续开工建设。记者在位于惠安黄塘镇的预制梁厂看到，工人们经过测量体温、入场登记等系列程序后，有序进入梁厂施工制作预应力混凝土T梁。据悉，当前兴泉铁路泉州段已进入线上架梁铺轨阶段，随着全线132个工点的全线复工，预计今年第四季度可全线铺通。